Unidad de traslado de combustible
¿Por qué utilizar una unidad de traslado de combustible?
Las unidades de traslado de combustible están diseñadas para repostar aviones (NH90, EC 725, EC 665, Mirage…) a un ritmo constante y a una distancia determinada.
Nuestras motobombas y unidades de filtración de combustible están diseñadas de forma robusta para cumplir los requisitos de uso en situaciones extremas. Estas estaciones móviles de traslado de combustible están en servicio con muchas fuerzas de mantenimiento de la paz. En particular, nuestros equipos de suministro de combustible forman parte del equipamiento utilizado por el Servicio Operativo de Energía (SEO) del Ministerio de las Fuerzas Armadas francés (antes llamado SEA).
Se utilizan, en particular, para el traslado de los siguientes combustibles de la OTAN: F-34, F-35, F-44, XF-43, F-63, XF-63 y F-54
Nuestra gama estándar consta de unidades de bombeo de 200LPM, 400LPM, 1000LPM, 1300LPM y 1600LPM
Aplicaciones de las estaciones móviles de traslado de combustible
- Repostaje de helicópteros en un compamento
Características técnicas de las unidades de transferencia de combustible
REFERENCIA | Flujo | DIMENSIONES | Peso | ||
LPM | Longitud | Anchura | Altura | Kg | |
Cm | Cm | Cm | |||
FTP200 | 200 | 76 | 49 | 65 | 90 |
FTP400 | 400 | 105 | 76 | 72 | 170 |
FTP1000 | 1000 | 155 | 106 | 95 | 305 |
FTP1300 | 1300 | 175 | 120 | 110 | 650 |
FTP1600 | 1600 | 190 | 125 | 110 | 685 |
Beneficios
- Arrancador móvil para tiempo frío (arrancador móvil independiente (25 kg) con batería y cargador incluidos)
- Arranque en frío integrado (integrado en el arranque eléctrico del chasis)
- Filtración del avión (integrada en el chasis o en un chasis separado)
- Kit de mantenimiento y repuestos (nivel 1 y nivel 2)* Esta opción modifica el tamaño y el peso del equipo
DISEÑO Y FABRICACIÓN FRANCESA
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